Macchina a vapore di Watt

In breve

James Watt riparava strumenti per l'università di Glasgow, in Scozia, quando gli portarono un modellino della macchina di Newcomen. Capì che sprecava energia perché lo stesso cilindro veniva scaldato e raffreddato di continuo. Nel 1769 brevettò un condensatore separato, dove il vapore si raffreddava a parte: la macchina diventò molto più efficiente. In seguito la adattò per far girare ruote e macchinari nelle fabbriche.

Perché è importante La macchina di Watt diede forza a fabbriche, mulini e poi treni e navi: l'unità di misura della potenza, il watt, porta il suo nome.

Fonte: Encyclopaedia Britannica, «James Watt»

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